| 【二輪自動車】 車体関係の故障、不具合、修理、定期点検、一般整備の事例 （事例：101～110） |
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〈事例：101〉
【RG400EW (HK31A) RG400Γ（ガンマ） 1型 年式：1985年 走行距離：約15,200 km】 症状： 走行中にブレーキが利きっぱなしになり緊急停止しました． 点検： マスターシリンダのリターンポートが詰まっていました． 整備： マスターシリンダを新品に交換し，同時にブレーキキャリパのオーバーホールを実施しました． |
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〈事例：102〉
【RG400EW (HK31A) RG400Γ（ガンマ） 1型 年式：1985年 走行距離：約15,200 km】 点検： 燃料タンクのドレインホースの配置が滅茶苦茶な状態でした． 整備： 燃料コックを含め，ホースをすべて新品に交換し，適切に設置しました． |
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〈事例：103〉
【CB1300DCW (SC38) X4 年式：1998年 参考走行距離：約34,400 km】 点検： クラッチマスターシリンダのリザーバタンク内部にヘドロが堆積していました． 整備： ヘドロを除去し，クラッチフルードを新品に交換しました． |
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〈事例：104〉
【RG400EW (HK31A) RG400Γ（ガンマ） 1型 年式：1985年 走行距離：約15,200 km】 点検： アッパーカウルを留めるスクリュの頭が完全になめていました． 整備： スクリュを正規の形状の新品に交換し，紛失していた樹脂ワッシャを取り付けました． |
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〈事例：105〉
【CB1300DCW (SC38) X4 年式：1998年 参考走行距離：約34,400 km】 点検： ブレーキレバー端部が折れていました． 整備： 新品のブレーキレバーに交換しました． |
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〈事例：106〉
【YD125 (3NS) 3NS1 推定年式：1987年 参考走行距離：約7,800 km】 症状： ハンドル操作が直進状態に固定される様なフィーリングでした． またブレーキ時にトップブリッジから異音が発生していました． 点検： ステムベアリングが損傷していました．またトップブリッジ締め付けボルトが緩んでいました． 整備： ステムベアリングを上下新品に交換し，トップブリッジを新品のボルトで正しく締め付けました． |
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〈事例：107〉
【FZS1000 (RN061) FAZER 年式：2004年 走行距離：約21,200 km】 点検： リヤブレーキリザーバタンクが汚れていました． 整備： リザーバタンクを洗浄し，新品の透明のブレーキフルードを入れました． |
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〈事例：108〉
【ZEPHYR （ゼファー） (ZR400C) ZR400-C4 年式：1992年 参考走行距離：約15,500 km】 点検： 社外ブレーキホースカシメ部に亀裂が入っていました． 整備： 新品の社外ホースに交換しました． |
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〈事例：109〉
【DT230 (4TP) 4TP2 ランツァ 推定年式：1998年 参考走行距離： ― km】 点検： フロントマスターシリンダASSYのリザーバタンクが腐食していたり，点検窓のふちに腐食が見られました． 整備： 新品のマスターシリンダASSYを分解整備し，動きがスムーズになる様にしてから交換しました． |
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〈事例：110〉
【DT230 (4TP) 4TP2 ランツァ 推定年式：1998年 参考走行距離： ― km】 点検： チェーンスライダーが取り付けボルト部を残して脱落してなくなっていました． 整備： 新品のチェーンスライダーを取り付けました． |
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