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RG50EW (NA11A) RG50Γ（ガンマ）




　破損したオイルポンプドライブギヤを取り外す為にエンジンをオーバーホール（分解洗浄・精密検査・再組立）している様子です。画像は、ケースプーラーでクランクケースを割っている様子です。

　今回はご持参いただいたエンジンのみお預かりして仕事をさせていただく形となりました。

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部品をすべて取り外して洗浄した右側クランクケースの様子です。

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部品をすべて取り外して洗浄した左側クランクケースの様子です。

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新品のシリンダスタッドボルトやクランクベアリングなどをケースに取り付けた様子です。

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取り外したクランクシャフトの振れを測定している様子です。

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専用のインストーラを使用し、点検したクランクシャフトをケースに圧入している様子です。

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ミッションカウンタシャフトを分解洗浄している様子です。

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組み立てたミッションカウンタシャフトの様子です。

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エンジンに点検清掃したミッションを取り付けた様子です。

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新品のオイルポンプドライブギヤを取り付けた様子です。またシフトカムやフォークを取り付け、ニュートラルを含め1速から6速まで問題なくシフトするか点検している様子です。

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左右のクランクケースの合わせ面にOリングを取り付けた様子です。

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クランクケースを合わせ、オイルポンプドライブギヤの動きを確認している様子です。

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右クランクケースにプライマリギヤや新品のウォータポンプギヤ、シフトシャフトなどを取り付けた様子です。

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点検清掃したアイドルギヤとキックギヤ廻りを取り付けた様子です。

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新品のクラッチ板やクラッチスプリングを使用してクラッチ周りを組立組付けした様子です。

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クラッチカバーを取り付け、クランクシャフトを回してウォータポンプインペラが確実に動くか点検した様子です。

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フライホイールやニュートラルスイッチ等を取り付けた様子です。

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ピストンをコンロッドに取り付けた様子です。

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ピストンにシリンダを取り付けた様子です。

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シリンダに燃焼室を洗浄したヘッドを取り付けた様子です。

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クラッチレリーズ周りの部品を点検洗浄した様子です。

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クラッチレリーズを取り付けた様子です。

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オイルポンプを単体で回転させ、オイルが吐出するか点検している様子です。

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オーバーホール（分解洗浄・精密検査・再組立）の完了したエンジンの様子です。

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RG50EW (NA11A) RG50Γ（ガンマ）エンジン本体
49cc　7.2PS/8,000rpm　0.66kg-m/7,500rpm　重さ：17kg








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